BMW小改款X3、iX3的車頭與車尾等細節樣貌，在中國工信部資料曝光，並不會跟進超大型雙腎，而是導入品牌新世代相連的雙腎造型。從頻頻意外曝光來看，小改款 X3不排除近期就會全球首演，國內總代理汎德雖未公佈引進時程，但U-CAR按照過去節奏、推估最快下半年就有機會引進。

外國媒體近日捕捉到BMW西班牙官網，先行在小改款X3發表前外洩其無偽裝廠照，從相關照片來看小改款X3並不會跟進4 Series等新車的超大型雙腎，而是略為放大、並導入品牌新世代相連的雙腎造型，頭燈組內則改搭邊角更為銳利的多角形晝行燈。小改款X3新車不排除近期就會全球首演。

U-CAR先前才報導過，外媒紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款 X3、X4測試，而近期外媒進一步捕獲到BMW小改款X4測試車的內裝細節，其除了將iDrive 7.0系統放大為雙12.3吋介面，也會換上X5等車上見到的新世代空調面板、以及全新排檔桿與中央鞍座介面，小改款X3與X4預期可望在2021年內就會發表。

BMW今日(1/5)正式公布新年式X3與X4以「白金領航版」名稱來溝通，雙車系皆取消 xDrive30i 運動版車型，其餘車系皆新增 HUD 車況抬頭顯示器、Harman Kardon高音喇叭組，並全數標配進階 LED 主動轉向頭燈、遠光燈輔助、Vernasca 真皮座椅，新年式X3車系也將產地由美國改為南非製造。

國內BMW近期傳出針對X3/X4車系進行新年式「白金領航版」變動，雙車系雖取消前霧燈與光碟機，但全數增列HUD車況抬頭顯示器，進階LED主動轉向頭燈、真皮座椅也改為標配，售價則依車型調漲3~6萬元不等。

隨著進入產品週期的中期，外媒近日紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款X3、X4、甚至是X4 M等車在進行測試，雙車系在外觀上雖然放大水箱護罩、但並沒有跟進新一代4 Series等車採用超大型雙腎，內裝也可能將iDrive 7.0中控螢幕放大至12.3吋，改款新車不排除2021年就會登場。

BMW首款量產電動休旅車iX3，近日已準備在中國華晨寶馬位於瀋陽大東的工廠正式投產，新車預計將於2020年底前陸續在許多市場販售，其具備最大馬力 280匹的電動馬達以及74 kWh的鋰電池模組，最高續航里程則上看440公里。

6月12日【U-Live直播】由編輯Toby與小天主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年豪華品牌中型 SUV」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事，有興趣的網友們千萬別錯過！

量產版BMW iX3官方廠照圖片流出，除了水箱護罩等細節略有不同外，其餘皆與Concept iX3相當接近，其具備最大馬力 286 匹的電動馬達以及74 kWh的鋰電池模組，最高續航里程則上看440公里，預料新車可望近期線上發表。

雖然目前仍未有相關產品資訊，但藉由大改款Harrier現有資料，國內販售的第1代Lexus NX，以及豪華中型SUV主要競爭對手：BMW X3、M-Benz GLC等對比，先行預想一下，即將有著激烈競爭的中型豪華戰局。

SUV的熱潮同樣也在豪華市場延燒，而中型級距也是豪華市場競爭相當激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。

為進一步降低品牌總體CO2排放量，BMW會逐步將旗下20d車型從傳統2.0升柴油引擎，更換為具有48伏特輕油電科技的新式2.0升柴油引擎。BMW已在去年替5 Series導入此新動力，近日BMW再度發佈聲明表示會在今年上半替3 Series、X3和X4車系導入48伏特輕油電動力系統，1 Series隨後也將跟進。

BMW原廠日前公布2020年春季更新作業，其中先前國內已捕獲的318i動力原廠正式發表、臺灣市場預計2020年第三季追加上市。520d、320d、以及X3 20d在此次也都導入48V輕油電，不過臺灣市場並不會跟進。

繼先前不斷透過偽裝照暖身後，BMW原廠近期再公布量產版iX3電動休旅的動力細節，其採用第5代eDrive動力系統，具備最大馬力286匹的電動馬達與後驅布局，以及74 kWh的鋰電池模組，WLTP模式測定下最高續航里程約可達440公里，而量產版iX3預計將於2020年正式登場。

經濟部能源局公佈2019年11月份的油耗測試，取得耗能證明的重點車款，有像是Luxgen URX、Ford Focus多連桿車型、Land Rover Range Rover的新動力單元與先前U-CAR報導受到合格證延宕而無法交車的新年式BMW X3。